Peugeot kronik arızaları ve çözümleri nelerdir. Peugeot araç modellerinde en sık yaşanan sorunları konusunu sizler için özenle araştırarak derledik. Yazımızda tüm sorunlarınıza alternatif çözüm yolları bulabileceksiniz, iyi okumalar
Peugeot 2008 GT-LINE 1.5 BleuHDI
İntercooler Yağ Kaçağı Ve Çözümü
Peugeot 2008 GT-LINE 1.5 BlueHDI intercooler yağ kaçağı sorunu, birkaç farklı nedeni olabilir. Bunlar arasında hatalı sızdırmazlık contaları, düşük yağ seviyesi, kırık veya çatlak intercooler boruları veya hava akışı sensöründe arıza yer alabilir.
Sorunun çözümü için yapılması gerekenler şunlardır:
İntercooler yağ kaçağını tespit etmek için bir mekanik kontrol yaptırmanız gerekecektir. Bu kontrolleri bir araç tamiratı yapan bir serviste yaptırabilirsiniz.
Sızdırmazlık contaları veya kırık borular gibi basit sorunlar tespit edilirse, parçaların değiştirilmesi gerekebilir. Bu işlem, yetkili bir Peugeot servisi veya deneyimli bir tamirci tarafından yapılmalıdır.
Hava akışı sensörü arızası gibi daha ciddi sorunlar tespit edilirse, bu parçanın değiştirilmesi gerekebilir. Bu işlem de yetkili bir Peugeot servisi veya deneyimli bir tamirci tarafından yapılmalıdır.
Yağ seviyesinin düşük olması durumunda, motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi ve gerektiğinde yağ eklenmesi gerekecektir.
İntercooler yağ kaçağı sorununun nedeni tespit edildikten sonra, sorunun tekrar oluşmasını önlemek için düzenli aralıklarla aracın bakımını yapmanız önemlidir.
Peugeot 2008 GT-LINE 1.5 BlueHDI intercooler yağ kaçağı sorununun çözümü için, aracın garanti kapsamında olması durumunda, yetkili Peugeot servisine başvurmanız tavsiye edilir.
207 Trendy 1.4 HDI 5 Kapı
Göğüs Kabarması Sorunu Ve Çözümü
Peugeot 207 Trendy 1.4 HDI 5 kapı aracınızda göğüs kabarması sorunu, genellikle aracın çarpma veya kazaya maruz kalması nedeniyle meydana gelir. Bu durumda, sorunun çözümü için şu adımları izleyebilirsiniz:
Aracın gövde hasarının boyutunu ve yerini belirlemek için bir mekanik kontrol yaptırın. Bunu, bir otomotiv tamiri yapan bir serviste yaptırabilirsiniz.
Göğüs kabarması boyutuna bağlı olarak, hasarlı parçanın onarım veya değiştirilmesi gerekebilir. Bu işlemi yapmak için, yetkili bir Peugeot servisi veya deneyimli bir tamirci ile iletişime geçmeniz gerekebilir.
Parça değiştirme işlemi yapılacaksa, orijinal Peugeot yedek parçalarının kullanılması gereklidir. Bu, aracınızın performansını ve güvenliğini korumak için önemlidir.
Göğüs kabarması sorununun çözümü için, aracın boyasının da onarılması gerekebilir. Bu işlemi de, yetkili bir Peugeot servisi veya uzman bir boya atölyesi tarafından yaptırmanız tavsiye edilir.
Peugeot 207 Trendy 1.4 HDI aracınızın göğüs kabarması sorununun tekrar oluşmasını önlemek için, düzenli aralıklarla aracın bakımını yapmanız ve güvenli bir sürüş yapmanız önemlidir.
Göğüs kabarması sorunu ciddi bir hasar belirtisi olabilir ve aracın güvenliği için sorunun hızlı bir şekilde çözülmesi gerekebilir. Bu nedenle, mümkün olan en kısa sürede aracınızı bir tamirciye veya yetkili bir Peugeot servisine götürmenizi öneririz.
Peugeot 206
Ön Takımlarının Çabuk Arıza Yapması Ve Çözümü
Peugeot 206 ön takımlarının çabuk arıza yapması sorunu, birkaç farklı nedeni olabilir. Bu nedenler arasında düzensiz yola çıkma, aracın aşırı yükleme veya aşırı hız yapma, yanlış tekerlek hizalaması, aşınmış veya hasarlı süspansiyon parçaları ve düşük kaliteli yedek parça kullanımı yer alabilir.
Sorunun çözümü için şu adımları izleyebilirsiniz:
Ön takımın arızasını tespit etmek için bir mekanik kontrol yaptırmanız gerekecektir. Bu kontrolleri bir otomotiv tamiri yapan bir serviste yaptırabilirsiniz.
Mekanik kontrol sonucunda, hasarlı veya aşınmış süspansiyon parçaları tespit edilirse, bu parçaların değiştirilmesi gerekebilir. Bu işlemi, yetkili bir Peugeot servisi veya deneyimli bir tamirci tarafından yaptırmanız önerilir.
Tekerlek hizalaması yapılması gerekebilir. Tekerlek hizalaması, aracın düzgün bir şekilde yönlendirilmesine yardımcı olur ve ön takımın daha uzun süre dayanmasını sağlar.
Aracın aşırı yükleme veya hız yapma nedeniyle öne doğru yüklenmesi durumunda, ağırlık dağılımını optimize etmek için yükü dengelemek ve hızı kontrol altında tutmak önemlidir.
Ön takım parçalarının değiştirilmesi gerektiğinde, orijinal Peugeot yedek parçalarının kullanılması önerilir. Bu, aracınızın performansını ve güvenliğini korumak için önemlidir.
Peugeot 206 ön takımlarının çabuk arıza yapması sorununun tekrar oluşmasını önlemek için, düzenli aralıklarla aracın bakımını yapmanız ve güvenli bir sürüş yapmanız önemlidir.
Ön takım sorunları araç güvenliği için ciddi bir risk oluşturabilir. Bu nedenle, mümkün olan en kısa sürede aracınızı bir tamirciye götürmenizi öneririz.
Debriyaj Teli Kopması Sorunu Ve Çözümü
Peugeot 206’nın debriyaj teli kopması sorunu oldukça yaygındır. Debriyaj teli, aracın debriyaj sistemini kontrol eden önemli bir parçadır. Koptuğunda veya kopmak üzere olduğunda, aracın debriyajını kullanamazsınız ve bu da sürüşü zorlaştırabilir. Aşağıdaki adımlar, Peugeot 206’nın debriyaj teli kopması sorununun nasıl çözülebileceğini açıklar:
Aracın debriyaj pedalında hareket olup olmadığını kontrol edin. Eğer pedal hareket etmiyorsa, debriyaj kablosu kopmuş olabilir.
Debriyaj kablosu kopmuşsa, öncelikle yeni bir debriyaj kablosu satın almanız gerekecektir. Orijinal Peugeot yedek parçalarının kullanılması, aracın performansını ve güvenliğini korumak için önemlidir.
Debriyaj kablosunu değiştirmeden önce, aracın debriyajı bırakılırken motorun çalıştırılmaması gerektiğini unutmayın. Bu, araçta hasara neden olabilir.
Debriyaj kablosu genellikle motorun alt kısmında bulunur ve motorun altından erişilebilir. Debriyaj kablosu, debriyaj pedalına ve şanzıman kapağına bağlanmıştır.
Debriyaj kablosunu çıkarmak için öncelikle debriyaj kablosu bağlantı noktalarını çıkarın ve kabloyu debriyaj pedalından çıkarın. Daha sonra, debriyaj kablosunu şanzıman kapağından çıkarın.
Yeni debriyaj kablosunu takmadan önce, debriyaj pedalı bağlantı noktasına ve şanzıman kapağına yağlama yapmak önemlidir.
Yeni debriyaj kablosunu takarken, önce debriyaj pedalına bağlayın ve ardından şanzıman kapağına bağlayın.
Debriyaj kablosunun doğru şekilde takıldığından emin olmak için, debriyaj pedalına basarak ve bırakarak test edin.
Debriyaj teli kopması sorunu, aracın güvenliği için ciddi bir risk oluşturabilir. Bu nedenle, mümkün olan en kısa sürede aracınızı bir tamirciye götürmenizi öneririz.
Sunroof Arızası Ve Çözümü
Peugeot 206’da sunroof arızaları farklı nedenlerden kaynaklanabilir. Sunroofun açılmaması, açılırken takılması veya kapanırken düzgün bir şekilde oturmaması gibi sorunlarla karşılaşılabilir. Aşağıdaki adımlar, Peugeot 206’nın sunroof arızasının nasıl çözülebileceğini açıklar:
Sunroofunuzun açılmaması veya kapanmaması sorununu teşhis etmek için kontrol edin. Sorunun ne olduğunu belirlemek, doğru bir çözüm bulmak için önemlidir.
Eğer sunroof açılmıyorsa, ilk olarak elektrikli bağlantıları kontrol edin. Bağlantılar gevşemiş olabilir veya kablo kırılması yaşanmış olabilir.
Eğer sunroof açılırken takılıyorsa, raylar ve lastikler kontrol edilmelidir. Raylarının ve lastiklerinin kirlenmesi veya aşınması nedeniyle takılabilir.
Sunroofun açılırken takılması veya kapanırken düzgün bir şekilde oturmaması gibi sorunlar lastiklerin ve rayların uygun ayarlanmamasından kaynaklanabilir. Lastiklerin ayarı veya rayların yerlerinin değiştirilmesi, sorunu çözebilir.
Bazı durumlarda sunroof motoru değiştirilmesi gerekebilir. Ancak bu durum çok nadir görülür.
Peugeot 206 sunroof sorununuz çözülmezse, en iyisi bir Peugeot servis merkezine veya otomobil tamircisine başvurmanızdır. Profesyonel bir tamirci, sunroof arızasını teşhis edebilir ve doğru çözümü önerir.
Peugeot 206’nın sunroofu, aracınızın estetiğini ve rahatlığını artıran önemli bir özelliktir. Sorunlarla karşılaşırsanız, hızlı ve doğru bir şekilde çözmeniz, sunroofunuzun uzun ömürlü olmasına yardımcı olacaktır.
Kilometre Sayacı Sorunu Ve Çözümü
Peugeot 206’nın kilometre sayacında sorunlarla karşılaşabilirsiniz. Bu sorunlar, kilometre sayacının doğru bir şekilde çalışmaması, çalışırken gürültülü olması veya tamamen çalışmaması şeklinde olabilir. Aşağıdaki adımlar, Peugeot 206’nın kilometre sayacı sorunlarının nasıl çözülebileceğini açıklar:
Kilometre sayacının hala çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Eğer hiç çalışmıyorsa, sorun olasılığı çok daha yüksek olabilir.
Kilometre sayacının bağlantılarını kontrol edin. Bağlantıların gevşemiş olması veya kabloların kırılması, kilometre sayacının çalışmamasına neden olabilir.
Kilometre sayacının mekanik parçalarını kontrol edin. Bu parçalar arasında dişliler ve diğer küçük parçalar yer alır. Bu parçalarda aşınma veya hasar oluşması, kilometre sayacının çalışmamasına neden olabilir.
Kilometre sayacının gürültülü olması durumunda, genellikle dişlilerin veya mekanik parçaların aşınmasından kaynaklanır. Bu parçaların değiştirilmesi, sorunu çözebilir.
Kilometre sayacının göstergesi gösterilen hızla uyumlu değilse, hız sensörü veya araç hız kontrol sistemiyle ilgili bir sorun olabilir. Bu durumda, bu parçaların kontrol edilmesi veya değiştirilmesi gerekebilir.
Eğer kilometre sayacı hala çalışmıyorsa, en iyi seçenek bir Peugeot servis merkezine veya otomobil tamircisine başvurmanızdır. Profesyonel bir tamirci, kilometre sayacı sorununu teşhis edebilir ve doğru çözümü önerir.
Peugeot 206’nın kilometre sayacı, aracınızın kullanımını takip etmenize ve bakım zamanlamasını belirlemenize yardımcı olan önemli bir özelliktir. Sorunlarla karşılaşırsanız, hızlı ve doğru bir şekilde çözmeniz, kilometre sayacınızın doğru bir şekilde çalışmasını ve uzun ömürlü olmasını sağlayacaktır.
Selenoid Valf Sorunu Ve Çözümü
Peugeot 206’nın selenoid valf sorunları, aracın performansını ve yakıt verimliliğini olumsuz etkileyebilir. Bu sorunların başlıca belirtileri, aracın rölanti devrinin dalgalanması, aracın titreşim yapması, motorun düzensiz çalışması veya motorun tamamen durmasıdır. Selenoid valf sorunlarının çözümü aşağıdaki adımları içerir:
Selenoid valfinin nerede olduğunu ve nasıl değiştirileceğini öğrenmek için Peugeot 206 araç kılavuzunuza başvurun.
Selenoid valfin yerini bulduktan sonra, valfin kablolarını çıkarın ve valfi sökün. Valfin kirlenmiş veya hasarlı olduğunu fark ederseniz, valfi temizleyin veya değiştirin.
Valfin hasarlı veya kırık olduğunu fark ederseniz, yenisiyle değiştirin. Yeni bir selenoid valf satın alırken, aracın marka ve modeline uygun olduğundan emin olun.
Yeni valfi takarken, valfin sıkıca oturduğundan emin olun ve kabloları doğru şekilde bağladığınızdan emin olun.
Valf değiştirildikten sonra, aracı çalıştırın ve selenoid valfinin doğru bir şekilde çalıştığından emin olun. Rölanti devri dalgalanmalarının olmadığını, aracın titreşim yapmadığını ve motorun düzenli bir şekilde çalıştığını kontrol edin.
Selenoid valfin sorunu hala devam ederse, başka bir sorun olabileceğinden emin olmak için Peugeot servis merkezine başvurun.
Hava Yastığı Işığı Sorunu Ve Çözümü
Peugeot 206’nın hava yastığı ışığı yanıp sönüyorsa veya sürekli olarak yanıyorsa, aracın hava yastığı sisteminde bir sorun olduğunu gösterir. Hava yastığı sistemi, aracın güvenliği açısından önemli bir parçasıdır, bu nedenle sorunun çözülmesi için aşağıdaki adımları izleyin:
Aracın hava yastığı sisteminin neden bir sorun yaşadığını belirlemek için bir OBD (On-board Diagnostic) cihazı kullanarak arıza kodlarını okuyun.
Arıza kodlarına bakarak, hava yastığı sisteminin hangi bileşenlerinin sorunlu olduğunu belirleyin. Hava yastığı sistemi genellikle bir hava yastığı kontrol ünitesi, hava yastığı sensörleri ve hava yastığı modülleri içerir.
Hava yastığı sistemi için birkaç olası sorun vardır, bunlar arasında hava yastığı modülü arızaları, sensör arızaları, kablo veya bağlantı sorunları ve hava yastığı sistemini etkileyen diğer elektronik sorunlar yer alır.
Hava yastığı sistemi ile ilgili sorunları çözmek için teknik bilgiye ve deneyime sahip bir Peugeot servis merkezine başvurun. Servis merkezi, aracın hava yastığı sisteminin tam teşhisini yapacak ve sorunu çözmek için uygun bir çözüm sunacaktır.
Hava yastığı ışığı sürekli olarak yanıyorsa, hava yastığı sistemi arızalı olduğundan, aracın bir çarpışma durumunda hava yastığı çalışmayabilir. Bu nedenle, aracın hava yastığı ışığı sürekli olarak yanıyorsa, aracı kullanmadan önce sorunu çözmek için acilen bir servis merkezine başvurun.
Peugeot 206’nın hava yastığı sistemi güvenliği açısından önemli bir parçasıdır. Sorunları hızlı bir şekilde teşhis etmek ve çözmek, sürüş güvenliğinizi artıracak ve aracınızın uzun ömürlü olmasını sağlayacaktır.
Frene Basıldığında Kilometre Göstergesi Kaybolması Freni Bıraktığında Normale Dönmesi Sorunu Ve Çözümü
Peugeot 206’nın fren pedalına basıldığında kilometre göstergesi ekranının kaybolması, aracın elektrik sistemi veya fren anahtarının arızalanmasından kaynaklanabilir. Sorunun çözümü için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:
Aracın fren anahtarını kontrol edin. Fren anahtarının doğru bir şekilde yerleştirilip yerleştirilmediğini ve kirlenmediğini kontrol edin.
Fren anahtarını kontrol ettikten sonra, aracın elektrik sisteminin neden sorun yaşadığını belirlemek için bir OBD (On-board Diagnostic) cihazı kullanarak arıza kodlarını okuyun.
Arıza kodlarına bakarak, aracın elektrik sisteminin hangi bileşenlerinin sorunlu olduğunu belirleyin. Aracın elektrik sistemi genellikle bir batarya, alternatör, sigorta kutusu ve kablolar içerir.
Eğer arıza kodları bir fren anahtarındaki arızayı işaret ediyorsa, fren anahtarını değiştirin. Fren anahtarının doğru bir şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Eğer arıza kodları aracın elektrik sisteminde bir arızayı işaret ediyorsa, bir Peugeot servis merkezine başvurun. Servis merkezi, aracın elektrik sisteminin tam teşhisini yapacak ve sorunu çözmek için uygun bir çözüm sunacaktır.
Bu sorun, sürüş güvenliğinizi olumsuz etkileyebileceğinden, sorunu çözmek için bir Peugeot servis merkezine başvurmanız önerilir. Sorunun çözülmesi, aracın uzun ömürlü olmasını sağlayacak ve sürüş güvenliğinizi artıracaktır.
Peugeot 307
Sinyal Kolu Arızası Ve Çözümü
Peugeot 307’nin sinyal kolu arızası, aracın sinyal lambalarının yanmaması veya yanıp sönmeme sorunu olarak ortaya çıkabilir. Bu sorun genellikle aşağıdaki nedenlerden kaynaklanabilir:
Sinyal Lambalarının Arızalı Olması
Sinyal lambalarının yanmaması, arızalı lambalar veya bağlantılar nedeniyle olabilir. Bu nedenle, öncelikle sinyal lambalarını kontrol etmek önemlidir.
Sinyal Rölesi Arızalı Olabilir
Aracın sinyal rölesi arızalı olursa, sinyal lambaları yanmaz veya yanıp söner. Bu durumda, rölenin değiştirilmesi gerekebilir.
Sinyal Kolu Arızalı Olabilir
Sinyal kolu, aracın sinyal lambalarının yanıp söndürülmesini kontrol eder. Kırılmış veya bozuk bir sinyal kolu, sinyal lambalarının yanmamasına veya yanıp sönmeme sorununa neden olabilir.
Sinyal kolu arızası, sürüş güvenliğinizi etkileyebileceği için, sorunu mümkün olan en kısa sürede çözmek önemlidir. Sorunu kendiniz çözmek istemiyorsanız, bir Peugeot servis merkezine başvurarak yardım alabilirsiniz.
Şanzıman Arızası Ve Çözümü
Peugeot 307’nin şanzıman arızaları, vites değiştirme sorunları, ani vites geçişleri, sarsıntılar, kayma veya vites kutusunun tamamen çalışmaması gibi belirtilerle ortaya çıkabilir. Şanzıman arızaları genellikle aşağıdaki nedenlerden kaynaklanır:
Şanzıman Yağı Seviyesi Düşük
Şanzıman yağı seviyesi düştüğünde, şanzımanın doğru şekilde çalışması zorlaşabilir. Bu nedenle, şanzıman yağı seviyesini kontrol etmek ve gerektiğinde yağı tamamlamak önemlidir.
Şanzıman Yağı Kirlendi Veya Eskidi
Kirli veya eskimiş şanzıman yağı, şanzımanın verimli bir şekilde çalışmasını engeller. Bu durumda, şanzıman yağının değiştirilmesi gerekebilir.
Şanzıman Mekanizması Arızalı
Şanzıman mekanizması, vites geçişlerini kontrol eder. Arızalı bir şanzıman mekanizması, vites değiştirme sorunlarına neden olabilir.
Şanzıman Sensörleri Arızalı
Şanzıman sensörleri, şanzımanın doğru çalışması için önemlidir. Arızalı bir sensör, şanzımanın doğru çalışmasını engelleyebilir.
Şoför Cam Açma Düğmesi Sorunu Ve Çözümü
Peugeot 307’de şoför cam açma düğmesi sorunları, camın düzgün çalışmamasına ve hatta tamamen kapanmamasına neden olabilir. Bu sorunlar genellikle şu nedenlerden kaynaklanır:
Düğme Arızası
Şoför cam açma düğmesi arızalı olabilir ve camın düzgün çalışmasını engelleyebilir. Bu durumda, düğmenin değiştirilmesi gerekebilir.
Cam Mekanizması Arızası
Cam mekanizması, camın yukarı ve aşağı hareket etmesini kontrol eder. Arızalı bir cam mekanizması, camın düzgün çalışmasını engelleyebilir. Cam mekanizmasının kontrol edilmesi gerekiyorsa, bir Peugeot servis merkezine başvurun.
Kablolama Sorunu
Şoför cam açma düğmesi ile cam mekanizması arasındaki kabloların bağlantısı zayıf veya kopuk olabilir. Zayıf veya kopuk bağlantılar varsa, bunları yeniden bağlayın veya tamir edin.
Bu sorunlar, camın düzgün bir şekilde çalışmamasına ve sürüş güvenliğinizi etkileyebileceği için mümkün olan en kısa sürede çözülmelidir. Sorunu kendiniz çözmek istemiyorsanız, bir Peugeot servis merkezine başvurarak yardım alabilirsiniz.
BSI Arızası Ve Çözümü
Peugeot 307 BSI arızası, otomobilin ana elektronik kontrol ünitesinde meydana gelen bir arızadır. Bu arıza, genellikle otomobilin çalışmamasına veya birçok elektronik sistemde sorunlara neden olabilir.
Bu arızanın çözümü için yapabileceğiniz bazı adımlar şunlardır:
Arızayı doğrulamak için bir Peugeot yetkili servisine veya bir otomobil elektrikçisine gitmeniz önerilir. Bu uzmanlar, arızanın nedenini belirleyebilir ve uygun çözümü önerebilirler.
BSI sistemini sıfırlamak veya yeniden programlamak, bazı durumlarda arızayı çözebilir. Ancak, bu işlem için özel bir cihaza ihtiyacınız olabilir ve bu nedenle bir Peugeot yetkili servisine başvurmanız önerilir.
BSI’nin tamamen değiştirilmesi, arızanın diğer bir çözümü olabilir. Ancak, bu işlem oldukça pahalı olabilir ve genellikle en son çare olarak düşünülmelidir.
Elektrikli bileşenlerdeki kablolama veya bağlantı noktaları ile ilgili bir sorun varsa, bu sorunları gidermek de arızanın çözümü olabilir.
Peugeot 307 BSI arızası, karmaşık bir sorun olabilir ve çözümü için özel bir uzmanlık gerektirebilir. Bu nedenle, arızanın doğru bir şekilde tanımlanması ve çözümü için bir Peugeot yetkili servisi veya otomobil elektrikçisiyle görüşmeniz önerilir.
Far Camlarının Zamanla Matlaşması Ve Çözümü
Peugeot 307 far camlarının zamanla matlaşması, farların ışık çıkışını azaltarak aracın gece sürüşü güvenliğini olumsuz etkileyebilir. Bu sorunun çözümü için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:
Camların Temizlenmesi
Far camları üzerinde biriken kir, toz ve diğer kalıntılar, camların matlaşmasına neden olabilir. Camları temizleyerek bu sorunu çözebilirsiniz. Özel bir cam temizleme solüsyonu kullanmanız önerilir.
Polisaj
Far camlarının matlaşması durumunda, camlarda bulunan küçük çizikler veya aşınmalar olabilir. Bu durumda, far camlarını polisaj yaparak daha temiz ve pürüzsüz hale getirebilirsiniz. Bu işlem için özel bir polisaj seti kullanmanız gerekmektedir.
Kaplama
Far camlarına özel bir kaplama uygulayarak, camların matlaşmasını önleyebilirsiniz. Bu kaplamalar, camları ultraviyole (UV) ışınlarına ve diğer çevresel faktörlere karşı koruyabilir.
Cam Değişimi
Eğer yukarıdaki yöntemlerle far camlarının matlaşması sorunu çözülemiyorsa, camların değiştirilmesi gerekebilir. Bu işlem için Peugeot yetkili servisine veya bir otomobil camcısına başvurmanız önerilir.
LPG’de Çalışırken Benzinden Yiyormuş Gibi İbrenin Düşmesi, Stop Edip Çalıştırınca Düzelmesi Sorunu Ve Çözümü
Peugeot 307 LPG sistemlerinde, benzinli modda çalışırken ibrenin düşmesi ve LPG’ye geçişte sorun yaşanması, LPG sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Bu sorunun çözümü için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:
LPG Sistemi Kontrolü
Bu sorunun nedeni LPG sisteminde bir arıza olabilir. Bu nedenle, LPG sistemi için özel olarak tasarlanmış bir cihazla sistemi kontrol etmeniz önerilir. Bu cihaz, LPG sisteminden gelen verileri analiz ederek sorunun nedenini belirleyebilir.
LPG Filtresinin Değiştirilmesi
LPG sistemindeki filtreler, sistemin doğru çalışması için önemlidir. Filtreler tıkanmışsa, LPG sistemi doğru bir şekilde çalışmayabilir. Bu nedenle, LPG filtrelerinin düzenli olarak değiştirilmesi gerekmektedir.
Regülatörün Kontrolü
LPG sistemindeki regülatör, LPG’yi benzinle birleştirir ve otomobilin motoruna doğru miktarda yakıt sağlar. Regülatör arızalıysa, LPG sistemi doğru bir şekilde çalışmayabilir. Bu nedenle, regülatörün kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi gerekmektedir.
LPG Tankındaki Sıvı Seviyesi
LPG tankındaki sıvı seviyesi düşükse, LPG sistemi doğru bir şekilde çalışmayabilir. Bu nedenle, LPG tankındaki sıvı seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde yenilenmesi gerekmektedir.
ECU Kontrolü
LPG sistemleri, otomobilin ana bilgisayarından ayrı bir bilgisayarla çalışır. Bu nedenle, LPG sisteminin doğru çalışması için bu bilgisayarın kontrol edilmesi ve gerekirse yenilenmesi gerekebilir.
Peugeot 307 LPG sisteminde ibrenin düşmesi ve LPG’ye geçişte sorun yaşanması sorunu, LPG sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. LPG sistemi kontrolü, LPG filtresinin değiştirilmesi, regülatörün kontrolü, LPG tankındaki sıvı seviyesinin kontrolü ve ECU kontrolü gibi adımlarla sorun giderilebilir. Ancak, bu sorunların çözümü için bir Peugeot yetkili servisine veya bir LPG uzmanına danışmanız önerilir.
Kalorifer Petek Contasının Zamanla İşlevini Yitirip Şoför Kısmının Paspas Altına Antifriz Sızdırması Ve Çözümü
Peugeot 307 kalorifer petek contasının zamanla işlevini yitirip şoför kısmının paspas altına antifriz sızdırması sorunu, aracın ısıtma sistemiyle ilgili bir sorun olduğunu gösterir. Bu sorunun çözümü için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:
Kalorifer Peteklerinin Temizlenmesi
Kalorifer petekleri zamanla kirlenebilir ve bu da contaların bozulmasına neden olabilir. Bu nedenle, kalorifer peteklerinin düzenli olarak temizlenmesi gerekmektedir. Bunun için aracın kalorifer sistemi sökülerek peteklerin temizlenmesi gerekebilir.
Kalorifer Petek Contasının Değiştirilmesi
Kalorifer petek contası hasarlı veya işlevini yitirmişse, değiştirilmesi gerekmektedir. Bu işlem için aracın kalorifer sistemi sökülerek, contanın yerine yeni bir contanın takılması gerekmektedir.
Soğutma Sıvısı Seviyesinin Kontrolü
Antifriz sızıntısı, soğutma sıvısının seviyesini düşürebilir. Bu nedenle, aracın soğutma sıvısı seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi gerekmektedir. Eğer seviye düşükse, antifriz eklenmelidir.
Sızıntı Yapan Bölgenin Belirlenmesi
Antifriz sızıntısı olan bölgeyi belirlemek için aracın kalorifer sistemi sökülerek, sızıntı yapan bölge incelenmelidir. Conta değişimi veya tamiri yapıldıktan sonra, aracın soğutma sıvısı seviyesi kontrol edilmeli ve gerekirse antifriz eklenmelidir.
Düzenli Bakım
Aracın kalorifer sistemi düzenli olarak bakım yapılmalıdır. Bu, kalorifer peteklerinin temizlenmesi ve kalorifer petek contalarının durumunun kontrol edilmesi gibi işlemleri içerir.
Peugeot 307 kalorifer petek contasının zamanla işlevini yitirip şoför kısmının paspas altına antifriz sızdırması sorunu, aracın ısıtma sistemiyle ilgili bir sorundur. Kalorifer peteklerinin temizlenmesi, kalorifer petek contasının değiştirilmesi, soğutma sıvısı seviyesinin kontrolü, sızıntı yapan bölgenin belirlenmesi ve düzenli bakım gibi adımlarla sorun giderilebilir. Ancak, bu sorunların çözümü için bir Peugeot yetkili servisine veya bir araç tamir atölyesine danışmanız önerilir.
Arka Amortisörlerden Gelen Ses Ve Çözümü
Peugeot 307 arka amortisörlerden gelen ses sorunu, aracın sürüş konforunu olumsuz etkileyen bir sorundur. Bu sorunun çözümü için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:
Amortisörlerin Kontrolü
Aracın arka amortisörleri kontrol edilmelidir. Amortisörlerin hasarlı veya yıpranmış olması, sesin kaynağı olabilir. Bu nedenle, amortisörlerin durumu incelenmelidir. Amortisörlerin sızdırmaları veya çalışma özelliklerinde bir sorun varsa, değiştirilmeleri gerekmektedir.
Yayların Kontrolü
Aracın arka kısmındaki yayların kontrolü de önemlidir. Eğer yaylarda bir sorun varsa, arka amortisörlerden gelen sesin kaynağı olabilirler. Yayların durumu kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
Bağlantı Elemanlarının Kontrolü
Amortisörlerin ve yayların bağlandığı elemanlar, sorunun kaynağı olabilir. Bağlantı elemanlarının sıkılığı kontrol edilmeli ve gerekirse yenilenmelidir.
Lastiklerin Kontrolü
Arka lastiklerin durumu, arka amortisörlerden gelen sesin kaynağı olabilir. Lastiklerin yıpranmış veya düzensiz aşınmış olması, arka amortisörlerden gelen ses sorununa neden olabilir. Lastiklerin durumu kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
Düzenli Bakım
Aracın arka amortisörleri düzenli olarak bakıma alınmalıdır. Amortisörlerin, yayların ve bağlantı elemanlarının kontrol edilmesi, sorunların erken tespiti ve çözümüne yardımcı olacaktır.
Peugeot 307 arka amortisörlerden gelen ses sorunu, aracın sürüş konforunu etkileyen bir sorundur. Amortisörlerin, yayların, bağlantı elemanlarının ve lastiklerin durumu kontrol edilmeli ve gerektiğinde yenilenmelidir. Düzenli bakım yapmak da sorunların erken tespiti ve çözümüne yardımcı olacaktır. Ancak, bu sorunların çözümü için bir Peugeot yetkili servisine veya bir araç tamir atölyesine danışmanız önerilir.
Peugeot 308
35.000 Kilometrede Volan Arızası Ve Çözümü
Peugeot 308’de volan arızası genellikle aşınmış veya yıpranmış bir direksiyon kutusu veya aşınmış bir direksiyon eksenine bağlıdır. Bu nedenle, sorunu çözmek için şu adımları izleyebilirsiniz:
Direksiyon Kutusunun Kontrolü
Direksiyon kutusunun aşınma veya hasar görmüş olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Bunun için aracın altına kriko kullanarak çıkabilir ve direksiyon kutusunu inceleyebilirsiniz. Eğer kutuda hasar veya aşınma varsa, kutuyu değiştirmeniz gerekebilir.
Direksiyon Mili Kontrolü
Direksiyon milinin aşınma veya hasar görüp görmediğini kontrol edin. Eğer mili aşınmış veya hasar görmüşse, yenisiyle değiştirin.
Direksiyon Salınım Sensörünün Kontrolü
Direksiyon salınım sensörü, direksiyonun pozisyonunu kontrol eder. Eğer sensör bozulmuşsa, sorunlar oluşabilir. Bu nedenle, sensörü kontrol etmeniz ve değiştirmeniz gerekebilir.
Servo Pompa Kontrolü
Servo pompa, direksiyonun daha kolay dönmesini sağlar. Eğer pompa hasarlı veya aşınmışsa, sorunlar yaşayabilirsiniz. Pompayı kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.
Direksiyon Kutusu Yağı Kontrolü
Direksiyon kutusu yağı, direksiyon kutusunun düzgün çalışması için önemlidir. Eğer yağ seviyesi düşükse, sorunlar yaşanabilir. Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse yağ ekleyin.
Yukarıdaki adımları izleyerek Peugeot 308’de volan arızasını çözmeye çalışabilirsiniz. Ancak, eğer sorun devam ederse, bir Peugeot yetkili servisine veya bir araç tamir atölyesine başvurmanız önerilir.
Peugeot 406 Sedan
Benzinli Modellerde Rölantide Dalgalanma Ve Stop Etme Sorunu Ve Çözümü
Peugeot 406 benzinli modellerinde rölantide dalgalanma ve stop etme sorunu, birkaç farklı nedenle ortaya çıkabilir. Sorunun nedenini belirlemek için birkaç farklı kontrol yapmak gerekebilir. Aşağıdaki yöntemleri izleyerek sorunu çözmeyi deneyebilirsiniz:
Hava Filtresi
Aracın hava filtresinin kontrol edilmesi gerekiyor. Kirli veya tıkalı hava filtresi, aracın motorunun havalandırmasını zorlaştırabilir ve rölantide dalgalanmaya veya stop etmeye neden olabilir. Hava filtresi tıkalıysa temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir.
Yakıt Filtresi
Aracın yakıt filtresinin kontrol edilmesi gerekiyor. Kirli veya tıkalı yakıt filtresi, motorun yakıt akışını sınırlayabilir ve rölantide dalgalanma veya stop etmeye neden olabilir. Yakıt filtresi tıkalıysa değiştirilmesi gerekebilir.
Gaz Kelebeği
Aracın gaz kelebeği kontrol edilmelidir. Kirli veya arızalı bir gaz kelebeği, motorun hava akışını etkileyebilir ve rölantide dalgalanmaya veya stop etmeye neden olabilir. Gaz kelebeği temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir.
Lambda Sensörü
Aracın lambda sensörü kontrol edilmelidir. Lambda sensörü, motorun yakıt enjeksiyonunu kontrol eder ve yanlış bir sinyal gönderirse rölantide dalgalanma veya stop etmeye neden olabilir. Lambda sensörü değiştirilmesi gerekebilir.
Enjektörler
Aracın enjektörleri kontrol edilmelidir. Kirli veya arızalı enjektörler, motorun yakıt akışını etkileyebilir ve rölantide dalgalanmaya veya stop etmeye neden olabilir. Enjektörler temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir.
Düzenli bakım
Aracın düzenli bakımı, sorunların önlenmesine yardımcı olur. Bu nedenle, aracın bakımının düzenli olarak yapılması gerekiyor. Bu bakım işlemleri arasında yağ değişimi, buji değişimi, frenlerin kontrolü, vb. yer alır.
Peugeot 406 Sedan benzinli modellerinde rölantide dalgalanma ve stop etme sorunu, birkaç farklı nedenle ortaya çıkabilir. Sorunun nedenini belirlemek için yukarıdaki yöntemleri izleyebilirsiniz. Ancak, sorunun çözümü için bir Peugeot yetkili servisine veya bir araç tamir atölyesine danışmanız önerilir.
Peugeot 407
Orta Konsol Yol Bilgisayarı Ve KM Ekranı Kararma Sorunu Ve Çözümü
Peugeot 407‘nin orta konsolundaki yol bilgisayarı ve kilometre ekranındaki kararma sorunu, birkaç farklı nedenden kaynaklanabilir. Sorunu çözmek için şu adımları izleyebilirsiniz:
Bağlantıları Kontrol Edin
Ekranın bağlantıları gevşeyebilir veya zarar görebilir. Bu nedenle, öncelikle ekranın arkasındaki bağlantıları kontrol etmeniz gerekir. Eğer bir bağlantı gevşekse veya zarar görmüşse, yeniden takın veya değiştirin.
Pil Kontrolü
Ekranın pil bağlantısını kontrol edin. Pil bağlantısı kirlenmiş veya zayıflamış olabilir. Eğer böyle bir durum varsa, pil bağlantısını temizleyin veya değiştirin.
Aydınlatma Ayarları
Ekran aydınlatması düşük ayara ayarlanmış olabilir. Aydınlatma ayarlarını kontrol edin ve artırın.
Ekran
Ekranın kendisi bozulmuş olabilir. Bu durumda, ekranın değiştirilmesi gerekebilir.
Elektriksel Problemler
Eğer yukarıdaki adımlar sorunu çözmezse, elektriksel bir sorun olabilir. Bu durumda, aracın elektriksel sistemlerinin kontrol edilmesi gerekebilir.
Peugeot 407’nin orta konsolundaki yol bilgisayarı ve kilometre ekranında kararma sorunu çözümü için yukarıdaki adımları izleyebilirsiniz. Ancak, eğer sorun devam ederse, bir Peugeot yetkili servisine veya bir araç tamir atölyesine başvurmanız önerilir.
Kaplamalı Dış Dikiz Aynalarında İleri-Geri Boşluk Yapması Ve Çözümü
Peugeot 407 kaplamalı dış dikiz aynalarında ileri-geri boşluk yapması sorunu genellikle aynanın montajında veya bağlantılarında bir sorundan kaynaklanır. Sorunu çözmek için şu adımları takip edebilirsiniz:
Aynanın Bağlantı Noktalarının Kontrolü
Aynanın bağlantı noktalarını kontrol edin. Bu noktaların gevşemiş veya hasar görmüş olması durumunda, ayna ileri-geri hareket edebilir. Bağlantı noktalarını sıkın veya hasarlı olanları değiştirin.
Aynanın Montajının Kontrolü
Aynanın montajı, aynanın doğru şekilde tutturulup tutturulmadığını belirler. Ayna montajının doğru yapıldığından emin olun. Eğer ayna doğru monte edilmediyse, yeniden monte edin.
Aynanın Düzeltme Mekanizmasının Kontrolü
Aynanın düzeltme mekanizması, aynanın hareketini kontrol eder. Eğer bu mekanizma hasar görmüş veya aşınmışsa, ayna ileri-geri hareket edebilir. Bu mekanizmayı kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.
Aynanın Kaplamasının Kontrolü
Aynanın kaplaması, aynanın yüzeyini korur ve aynanın hareketini etkileyebilir. Eğer kaplama hasar görmüşse, ayna ileri-geri hareket edebilir. Aynanın kaplamasını kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.
Yukarıdaki adımları takip ederek Peugeot 407 kaplamalı dış dikiz aynalarındaki ileri-geri boşluk sorununu çözmeye çalışabilirsiniz. Ancak, sorun devam ederse, bir Peugeot yetkili servisine veya bir araç tamir atölyesine başvurmanız önerilir.