E Serisi kodlama ICOM ISTA-P
Orjinal Arıza Tespit Cihazının ICOM ISTA-P ile BMW E serisi araçlar için kodlaması
Araç arıza teşhis ( ISTA ) ve programlama ( ISTA-P ) için kullanılan farklı sistemler vardır. Bu yazılımı kullanarak bir aracı tamir ederken sistemlerin birkaç kez değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.
ISTA+ ; F,G ve I serisi BMW‘ler için gerekli tüm programlama fonksiyonları entegre edilecek şekilde genişletildi. Bununla birlikte E serisi araçların hala BMW ICOM ISTA-P kullanılarak programlanması gerekiyor.
Programlama ilgili fonksiyonlara aşağıdaki menüler aracılığıyla erişilebilir:
- Yazılım güncellemesi
- Konfor
- Ek yazılım
2. Kontrol ünitesi değişimi
3. Araç modifikasyonu
E Serisi BMW araçlar için ?
Arayüz : K+DCAN kablosu ( OBDII’den USB’ye ) veya ICOM
ECU veri dosyaları : SP-Tarihi
NCS Expert : Kodlama yazılımı
WinKFP : Programlama ( yanıp sönen ) yazılımı
EDIABAS : NCS Expert & WinKFP tarafından kullanılan düşük seviyeli ECU iletişim yazılımı
Kodlama için NCS Expert / SP-Date for E-Series‘ e ihtiyacınız var.
Tüm teşhis ve kodlama ucuz bir K+Dcan kablosuyla yapılabilir.
Programlama için ( yeni bellekli yanıp sönen ECU’lar ) , E Serisi için ISTA-P’ye ihtiyacınız vardır veya WinKFP’yi kullanabilirsiniz ve bir BMW ICOM kablosuna ihtiyacınız olacak ( ICOM A2 / ICOM A3 veya ICOM Next ) . BMW ICOM Kablolarını almadan önce şu hususlara dikkat etmelisiniz:
Next & ICOM
- BMW F ve G serisinde çok daha hızlıdır.
- Cigabit eterneti geleceğe dönük olarak da destekler. Şu anda otomobiller için tanımlanan bir cigabit eternet protokolü yoktur. Ayrıca USB 2.0 yerine USB 3.0 ve daha iyi bir wifi kartına sahiptir. Yani ICOM Next çok daha iyi çalışıyor.
ICOM A+B+C & ICOM A2
- Programlama sırasında daha kararlıdır.
- Gelecekteki Gbit araçlar için gerekli olacaktır.
- Daha hızlı başlatma süreleri ve yüksek verimliliğe sahiptir.
- Yüksek performanslı ve düşük güçlü ARM SoC aracılığıyla geliştirilmiş kullanım sağlamaktadır.
- Daha esnek OBD kablosuna sahiptir.
- Işıklı düğmeleri vardır.
ICOM A3 & ICOM Next
İkisi de aynı donanıma sahiptir. Bunların hiçbiri aynı zamanda hiçbir şeyin kopyası değildir. A3 , ICOM’un tamamen çin versiyonudur , buna benzeyen orjinal bir versiyon yoktur. ICOM Next orjinaldir ancak içinde A3 gibi eski A1 ve A2 donanımı var. Her zaman orjinal olan ICOM Next öneriyoruz. İyi fiyata aldığınız BMW ‘ nizi her an sizi sıkıntıya sokacak ucuz bir çin malıyla riske etmek isteyeceğinizi sanmıyorum.
ICOM A & ICOM A2 & ICOM A3
OBD erişimi olan araçlar için modifiye edilmiş ICOM A2 , önemli ölçüde daha güçlü bir işlemci ve daha fazla depolama kapasitesi alır ve sağlam alüminyum kasa zorlu ortamlarda kullanıldığında hasarı önlemeye yardımcı olacaktır. Soğutmada daha iyi çalışır daha hızlı çalışır ve daha kararlı çalışır , eski ICOM A ‘ dan daha dayanıklıdır. ICOM A3 tüm BMW serisi medya sistemleri için tüm birimleri programlayabilir. ICOM A2 , A1 ‘ den daha kararlı ve daha güçlü bir uyumluluğa sahiptir.
Kısacası ICOM Next diğerlerine göre mükemmeldir ve en iyi seçenektir .